骑行热撬动千亿市场蛋糕迪卡侬为何躬身入局高端自行车

　　赵跃武表示：“中国公路车竞技市场才刚刚开始，我们希望通过在高端市场的研发和数据积累■◆◆◆◆，在服务最顶级世巡赛车队的同时，覆盖我们入门和中端的消费群体。”

　　今年3月，迪卡侬集团宣布全球品牌焕新，在更换了品牌Logo的同时，其全新品牌战略★■“北极星★★★■”指向了更高端◆■◆、更专业化的赛道，公路自行车运动便是迪卡侬尝试突围的方向之一。

　　面对一个迅速增长的千亿市场，迪卡侬以VAN RYSEL入局高端品牌的竞争，更多只是顺势而为。

　　一家来自广东自行车企业的销售人员表示：“过去一年，我们的公路车销量增长了50%。现在公路自行车的消费者以年轻人为主，他们不仅看重自行车的健身功能★■，还注重社交属性■◆◆。■◆”

　　根据中国自行车协会的最新数据显示，2023年■◆◆■■■，我国千元以上自行车产量达到1215万辆★★■，同比增长15.1%，其中千元车占总产量的比重已达24.9%，比上年提高4.3个百分点。

　　本次展会上◆■，迪卡侬旗下专业公路自行车品牌VAN RYSEL首发AG2R LA MONDIALE车队的队版车型也首次独立参展。这也吸引了不少人驻足展台★◆◆■■，这支1992年成立◆■◆■■，2006年开始参加环法自行车赛的老牌车队，队版车型自然让不少骑行爱好者感到好奇。

　　据《2022-2023年全球及中国自行车产业运行监测与消费需求调查研究报告》显示，2021年中国自行车市场规模为1940■■■.7亿元，预计2027年可达2657.7亿元。

　　而根据贝哲斯咨询预测，到2029年◆★■■★，全球高端自行车市场规模预计将达到847.5亿元，在预测期间内，全球高端自行车市场年均复合增长率将会达到6■■.20%。

　　当下的自行车市场，很少有品牌将世巡赛车队队版车型进行市场化推广，毕竟对于大多数骑行爱好者来说◆★◆◆，很难将专业运动员的装备性能全部“榨干★◆■★”。

　　作为迪卡侬旗下2019年成立的自行车品牌，VAN RYSEL在2024年成为AG2R三支自行车队的冠名联合赞助商★★，合作持续至2028年★◆。此次是该品牌首次参加中国国际自行车展★★★，也是业内首个将世巡赛车队版车型进行市场化推广的品牌。

　　“我们保守估计，中国2029年会有一亿自行车运动爱好者，其中公路自行车的比例会非常高，这是一个巨大的市场机会。”在中国国际自行车展览会上，迪卡侬北亚公路自行车运动品牌总监赵跃武给出了这样大胆的判断◆■■◆。

　　这一趋势从2024中国国际自行车展览会便能体现——据组委会透露■★◆■◆◆，本届展览会吸引了1460家企业参展，7360个展位总面积15万平方米■■★，比去年增长了11%◆◆。

　　对于市场潜力的信心★★★◆◆■，也传递到自行车品牌产品线的丰富程度上。在VAN RYSEL新品发布会上◆◆■■，特意提到将为女性骑行者打造专属的全套骑行装备◆■◆，同时车款也提供了更多的尺码选择■★★◆■。

　　对于这个并不常见的举措■★■◆■，迪卡侬北亚自行车运动总监Boris GUBAYDULLIN告诉澎湃新闻记者：“作为自行车大国■◆，中国有着坚实的骑行人群基础■■★★◆◆。从传统代步工具到健康、高品质生活的象征，人们对于自行车的功能性和专业性要求逐步提升，相关的配套装备需求也呈快速增长趋势。”

　　★★★“女性市场是最近几年各大品牌都在关注的领域，据不完全统计，中国公路自行车爱好者当中，女性用户占比15%-20%◆★■■，我们无论哪一级别的车款都有全部尺寸，能满足1米5以上的女性用户需求◆◆★。我们希望这些产品，能让用户获得更好的体验。”赵跃武介绍道★■★★■。

　　★◆★“我们并不担心这个问题◆■，因为中国市场巨大■■◆◆◆，我们保守估计，中国2029年会有一个亿的自行车运动爱好者，其中公路自行车的比例会非常高★◆■★■◆，这是一个巨大的市场机会。”

　　近年来★◆■，随着大众休闲需求的提升和全民健身理念的普及，骑行作为一种绿色、健康的运动生活方式★★■，受到了越来越多人的喜爱。一股持续升温的◆■“骑行热■■◆”带动了自行车销量攀升，产业走向高端，同时也带动了周边产业配套和服务发展，整个自行车市场也呈现出火热景象◆■★◆。

　　★■◆★■“为了实现轻量化■★■★，车架仅在前半部分进行了涂装★◆■■■◆，后半部分保留了碳纤维车架原有的模样，最终涂装仅有35克，不到一般车型涂装量的18%★★■■■。”一位工作人员告诉澎湃新闻记者★◆◆◆★■。

　　从被网友戏称■◆◆■“穷鬼天堂”，到市售价格近7万的运动员同款自行车，甚至还要开设独立品牌店，这样的反差在迪卡侬身上显得尤为明显★■★。

　　赵跃武也从另一个层面给出类似的答案★◆，以自行车赛事为例，如今的自行车赛事是2019年的三倍，无论是赛事级别的扩充★◆★■★◆，还是参赛群体的增长都是如此。

　　为了向更加高端和专业的赛道靠拢，VAN RYSEL与法国国家航空航天实验室合作开发◆★★■◆，对车队版车型进行流体力学的优化■■★■，车架经过25次的调整之后才最终确定了设计方案■★◆■■■。

　　北京时间5月5日-8日★■★★◆◆，中国国际自行车展览会在上海举行，时长四天的展会也侧面印证了当下的自行车热潮★★◆。即便是五一假期结束后的第一个工作日，中国国际自行车展依然人头攒动■◆★。

　　谈及原因■■★★■，赵跃武告诉澎湃新闻记者■◆■◆★■：“这是我们集团的整体策略，我们希望能通过深耕三四个专业品牌■■◆■■，更好地进入高端市场，从而吸引到更多的用户，这是我们品牌战略的重要一环■★★■。■◆■■★■”

　　显然◆◆■，VAN RYSEL选择在中国国际自行车上◆◆“秀肌肉”，更多寄托着迪卡侬冲击高端市场的决心。

　　产品定位的巨大反差是否会让品牌★■◆★◆“水土不服”，赵跃武颇有信心：“我们近期首发的商品销量都非常好，一车难求■★★★■★。就产品表现出来的高性能来说◆★■★◆，我们的产品在同类产品中仍是极具价格优势的。★★◆”